該套件采用伺服電機+定量泵的高效節能方案，系統能效較傳統方案提升35%，單臺設備年省電費超1萬元（按24小時工況測算），同時通過鏡面拋光粗糙度控制技術，顯著降低液壓缸內摩擦損耗，延長使用壽命達40%以上。此外，萬通液壓還創新性地引入油氣彈簧技術，實現硫化機在空載與滿載狀態下的高度自動調平，有效減少設備振動，提升輪胎成型精度。

目前，萬通液壓的硫化機油缸液壓套件已成功應用于乘用車胎、商用車胎、工程胎等多類型硫化機設備，并獲得國內多家輪胎制造企業的高度評價。

此外，萬通液壓還根據客戶需求，開發了定制化液壓系統集成方案，通過插裝閥與板式閥的組合設計，有效降低閥組壓損，提升控制精度，滿足輪胎生產線對穩定性和節能性的雙重需求。這一技術突破不僅鞏固了其在液壓油缸領域的領先地位，也為公司開拓新能源輪胎、特種輪胎等新興市場奠定了基礎。

作為國家級專精特新“小巨人”企業，萬通液壓始終以技術創新為核心驅動力。此次硫化機油缸液壓套件的研發，是公司“2+1”核心產品線戰略（自卸車專用油缸、機械裝備用油缸、油氣彈簧）的重要延伸。通過與高校及科研機構合作，公司已掌握雙氣室蓄能器技術、非線性阻尼控制技術等關鍵技術，并計劃將全主動智能懸架系統與無人駕駛技術結合，進一步拓展液壓技術在輪胎智能制造領域的應用邊界。

值得一提的是，萬通液壓近期獲批設立國家級博士后科研工作站，并與山東大學共建“山東省液壓基礎件技術創新中心”，聚焦油氣彈簧、電動缸、液壓變槳系統等前沿領域。公司董事長王萬法表示：“硫化機油缸液壓套件的成功研發，是我們在高端液壓市場布局的關鍵一步。未來，我們將持續加大研發投入，推動更多‘卡脖子’技術的國產化替代，助力全球制造業升級。”

隨著全球輪胎行業對低碳生產的要求日益嚴格，萬通液壓的硫化機油缸液壓套件憑借低能耗、長壽命的特性，成為行業綠色轉型的標桿產品。通過優化液壓系統設計，公司幫助客戶減少能源消耗和碳排放，助力輪胎企業實現可持續發展目標。目前，其產品已遠銷至美國、俄羅斯、哥倫比亞等國家，為全球輪胎產業鏈注入“中國智造”的力量。

在傳統液壓油缸業務穩固增長的同時，萬通液壓正加速布局新能源、智能制造等新興領域。公司計劃在未來三年內，投資建設純水液壓缸自動化生產線，并探索液壓技術在氫能設備、風電變槳系統等場景的應用。隨著硫化機油缸液壓套件的市場推廣，萬通液壓有望在高端液壓系統領域實現更大突破，為全球工業設備升級提供更優質的解決方案。